步進電機怠速控制閥是世界上應(yīng)用最廣泛的怠速控制裝置。調(diào)整車輛電氣系統(tǒng)的旁通空氣通道和旁通通風(fēng)的開度，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到要求的目標(biāo)值。結(jié)構(gòu)原理：由永磁轉(zhuǎn)子、勵磁線圈定子、絲杠和將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動的閥門組成。它利用系統(tǒng)提供的步進信號來切換控制轉(zhuǎn)子的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而通過使閥體(絲杠)伸縮來達到調(diào)節(jié)旁通氣道截面的目的，從而穩(wěn)定怠速，達到理想的怠速。怠速調(diào)節(jié)閥由點火開關(guān)供電。只要點火開關(guān)置于on位置，怠速調(diào)節(jié)閥就會通電，發(fā)動機電腦就會調(diào)節(jié)電路的跳線。當(dāng)發(fā)動機主要工作參數(shù)偏離正常值時，用此閥調(diào)節(jié)怠速?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)怠速。怠速控制閥的工作原理：1。怠速控制閥由點火開關(guān)供電。當(dāng)點火開關(guān)置于on位置時，怠速控制閥通電，發(fā)動機電腦控制其電路；2.當(dāng)發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，用此閥調(diào)節(jié)怠速。怠速通過控制繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)。發(fā)動機啟動后，打開怠速控制閥一段時間，加大進氣量，使發(fā)動機怠速提高150 r/min-300 r/min左右；3.當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度低時，打開怠速控制閥以獲得合適的快速怠速。發(fā)動機通過根據(jù)冷卻液溫度改變發(fā)送到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。