裝完發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，等于立著放一部iphone6高度，注意是6，不是plus

大家說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，滿載時(shí)最小離地間隙10厘米。我家這里就是爛路多，雖然我買車時(shí)就加了底盤裝甲，但沒(méi)少刮底盤，咔嗤、咔嗤的真心痛呀，所幸沒(méi)出問(wèn)題。看見(jiàn)人家車過(guò)去沒(méi)什么事，自己的車就是過(guò)不去。雅閣車經(jīng)常刮底盤的另一個(gè)原因就是車身長(zhǎng)，493厘米，所以在過(guò)起伏路或大角度路面時(shí)，車會(huì)被托起，更鬧心。所以如果你經(jīng)常走爛路的話，不建議買雅閣車。除此之外，良心的說(shuō)一句，雅閣車真的不錯(cuò)，空間大，乘坐舒適，外觀大氣，還挺省油。瑕不掩瑜。

邁騰是冰冷的機(jī)械感，但是空間設(shè)計(jì)比雅閣合理更大，鈑金邁騰完勝

115mm描述:該車型底盤面高度稱離間隙通叫做底盤高度底盤越高跨障礙物越般底盤較高車型越野車SUV吉普、悍馬、路虎等

408新的低，我是老款，空載180，滿載140，老款還是很不錯(cuò)的

本田轎車不都低的啊，飛度105，鋒范100，新思域105，suv也不高啊，crv好像130多，雅閣都有人開(kāi)去過(guò)西藏，怕什么

別滿載，更別超載！遇坎低速慢行，非鋪裝路面繞道

你要是能忍受電子油門延遲和渦輪延遲，就選2.0邁騰。喜歡四平八穩(wěn)就選2.4雅閣。

那天大概量了一下，4S店的空車，前唇的離地高度比豎著的iphone6高，iphone6是13.8cm

我是九代雅閣，我經(jīng)常磕底，沒(méi)方法！離地間隙底

雅閣看你買什么排量的除了混動(dòng)個(gè)人感覺(jué)邁騰好點(diǎn)開(kāi)始也糾結(jié)380豪華跟銳領(lǐng)后來(lái)試駕下就選了銳領(lǐng)自己試駕下感覺(jué)下每個(gè)人需求不一樣

空車是14.滿載是10.不過(guò)座滿人又裝滿貨達(dá)到滿載的時(shí)候極少！

納悶了，一個(gè)家用車又不上賽道，有什么操控性可對(duì)比的？都一個(gè)尿性。雅閣很均衡，尤其穩(wěn)定性和可靠性完勝邁騰；邁騰內(nèi)部空間小，后排頂頭。我覺(jué)得車子是工具，工具最突出最重要的就是滿足功能要求的同時(shí)具有耐用性和可靠性。就像一把扳手，我不能拿著它干活還得想著怎么去修理它。個(gè)人理解比較膚淺，僅供參考。

樓主就算是量到最小間隙又有啥用呢？難道你開(kāi)車的時(shí)候眼睛有紅外測(cè)量功能？所以說(shuō)不用糾結(jié)了，雅閣確實(shí)比大眾或者奧迪的底盤低，我在攔路跟著A6走，同樣的路線，他沒(méi)事我的就拖了一下。買了雅閣就要注意，實(shí)在走不了的道就盡量別過(guò)了

論隔音，舒適，操控，最小離地間隙雅閣跟邁騰比，差遠(yuǎn)了！不是一個(gè)級(jí)別！

主要是上班的地方路況不是很好。我朋友的408開(kāi)起也是慢慢開(kāi)。所以也就擔(dān)心

我買車之前唯一擔(dān)心的就是離地間隙，現(xiàn)在覺(jué)得擔(dān)心是多余的。正常情況在15左右，樓主放心吧！

離地間隙的問(wèn)題，雅閣座五個(gè)成年人后，遇到路上大坑不減速會(huì)刮底盤，邁騰不清楚。

沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車，只有沒(méi)有一輛雅閣，又訂了一輛天籟。

這兩個(gè)車都談不上多大的操控性，隔音方面邁騰優(yōu)于雅閣，通過(guò)性也一樣邁騰略勝