抓住發(fā)動機冷卻水的溫度。電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)變化測量發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度越低，電阻越大；反之，阻力越小。根據(jù)這種變化，電子控制單元測量發(fā)動機冷卻水的溫度作為燃料噴射和點火正時的校正數(shù)。1.冷車很難發(fā)動。當水溫傳感器出現(xiàn)故障時，ECU無法獲得準確的水溫信號，無法提供合適的混合比。寒冷天氣駕駛時，混合氣太濃或太稀，無法啟動。2.怠速過高時，ECU檢測水溫信號不準確，總認為噴射的混合氣太濃，車冷時怠速過高。3.無論風扇是否正常轉動，ECU都檢測到不正確的水溫信號，從而導致風扇是否正常轉動。4.水溫計顯示異常，檢測到不正確水溫信號的水溫計顯示異常。汽車水溫傳感器是指：1。電子控制單元根據(jù)變化測量發(fā)動機冷卻水的溫度。溫度越低，電阻越大，電阻越小。根據(jù)這種變化，電子控制單元測量發(fā)動機冷卻水的溫度作為燃料噴射和點火正時的校正數(shù)。簡而言之，我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度等來了解汽車的運行狀態(tài)、停止或移動時間。2.結構汽車的水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或氣缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，使發(fā)動機的冷卻液溫度達到冷卻液溫度計的溫度。使用的溫度傳感器為負溫度系數(shù)(NTC)，溫度升高時其電阻降低，一根電線連接到電子控制單元ECU。另一個是開關3，安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。