當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，如果閥門關(guān)不上，冷卻液往往會(huì)大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫可能過低。或者有車在夏天水溫高的時(shí)候?yàn)榱私禍匕压?jié)溫器拆了。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)變低。冷卻風(fēng)扇經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于電子風(fēng)扇來說，電路故障使電子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來說，如果硅油離合器損壞，風(fēng)扇就會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)，這些故障都會(huì)導(dǎo)致水溫降低的現(xiàn)象。汽車水溫低的原因(1)汽車水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)；2)節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)起閥門作用的部件，一般安裝在散熱器出口和水泵入口處。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，如果散熱器的低溫冷卻水被節(jié)溫器堵住，使其不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套，水套中的水溫會(huì)立即升高。這是一個(gè)小循環(huán)。3.當(dāng)水溫上升到一定溫度時(shí)，閥門逐漸打開，散熱器中的冷卻液又開始流動(dòng)。冷卻液開始流經(jīng)散熱器，慢慢升高水溫，并通過散熱器向大氣散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在合適的溫度。這是一個(gè)大循環(huán)。