汽車(chē)燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車(chē)都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

活塞環(huán)與缸臂的配合間隙有問(wèn)題，活塞環(huán)與氣道有間隙，或者活塞環(huán)對(duì)接后，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工況下會(huì)排油。嚴(yán)重的可能是氣缸孔損壞或機(jī)油燃燒。此外，如果氣門(mén)密封老化或脫落，還會(huì)有燒油的問(wèn)題。汽車(chē)開(kāi)始燒機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：1。氣門(mén)油封的氣門(mén)實(shí)際上是為了防止機(jī)油漏入燃燒室，但隨著時(shí)間的推移會(huì)或多或少的磨損或老化。嚴(yán)重的話會(huì)影響氣門(mén)的密封性，容易燒油。2.活塞環(huán)間隙太大，汽車(chē)用久了，或多或少都會(huì)有碳附著在活塞環(huán)上。但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，從而導(dǎo)致排氣。3.駕駛習(xí)慣我們經(jīng)常突然加速，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn))，容易造成潤(rùn)滑油膜的損傷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部分零件磨損，甚至有一定幾率燒壞回油。