內(nèi)燃機(jī)油的特點(diǎn)是排量越大，油耗越高。相同排量下，渦輪增壓器和帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也會(huì)增加。但是車主一定要注意，新車熟悉階段油耗會(huì)增加。這是正常現(xiàn)象。磨合期過(guò)后一定要觀察是否燒油。磨合期過(guò)后，如果你的車型不是4.0L或者3.0T，正常油耗通常在0.4l-0.7L/1000 km以下。如果超過(guò)這個(gè)量，就是消耗過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)檢查。對(duì)于不熟悉油耗的車主來(lái)說(shuō)，可以簡(jiǎn)單判斷。日常保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)，加注機(jī)油至正常值。機(jī)油提前報(bào)警后，更容易燒機(jī)油。或者怠速，開(kāi)車的時(shí)候看看車排氣管尾部的煙有沒(méi)有綠煙。大概是燒油吧。汽車一般燒機(jī)油。1.其實(shí)機(jī)油的作用是減少潤(rùn)滑磨損，降溫，清潔凈化，密封防漏，防銹防腐，減振緩沖。在日常使用中，機(jī)油逐漸變質(zhì)，消耗量逐漸減少。機(jī)油消耗正常，但是消耗太大不正常。那可能是燃燒的石油。2.燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，然后過(guò)量消耗機(jī)油給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)象。汽車“燒機(jī)油”過(guò)度損壞車輛的氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增加，怠速不穩(wěn)，加速性下降，油耗增加，尾氣超標(biāo)等不良后果。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞或報(bào)廢。3.每個(gè)車型都要消耗機(jī)油，燒機(jī)油不正常。由于發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)和生產(chǎn)水平的差異。所以關(guān)于燃燒油，每個(gè)品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、排量的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，只能得出平均值。在平時(shí)的汽車保養(yǎng)周期中，基本上每千公里燒0.4~0.7升就是機(jī)油燃燒，每千公里燒0.7升以上就是嚴(yán)重機(jī)油燃燒。有的店給的標(biāo)準(zhǔn)是1升。