奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是3小時手輪。這款車的全系基本都是用四缸發(fā)動機(jī)。奧迪a3是奧迪的一款緊湊型車，采用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。奧迪a3的1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為1750-3000轉(zhuǎn)和5000-6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。奧迪a3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是7速動力換擋。奧迪a3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是對雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。