先做各缸熄火實驗，然后在做熄火實驗的同時觀察各缸是否有高壓火。如果個別氣缸沒有著火，檢查線圈和其他高壓電路。如果單個氣缸內(nèi)出現(xiàn)高壓著火，檢查燃油噴嘴和氣缸壓力。更換火花塞后汽車還在抖動的原因：1。如果更換火花塞，發(fā)動機(jī)仍然存在抖動問題。一般可能出現(xiàn)三種問題：一是拔火花塞時，拔不出缸線，導(dǎo)致點火異常；2.二是火花塞裝配不正確，未擰緊(螺紋不對中)或未插入氣缸管路；第三，缸線與對應(yīng)缸不對應(yīng)；3.如果不是火花塞，也有可能是點火線圈老化，導(dǎo)致性能下降。點火線圈為火花塞提供產(chǎn)生電弧的能量。如果點火線圈老化，就無法提供點火所需的能量，尤其是一些老爺車，冷的時候不抖，熱的時候抖。這是因為點火線圈的內(nèi)阻因高溫而變化，影響點火能量。4.另外，如果噴嘴臟或卡死，導(dǎo)致噴油不暢或EGR閥卡死，閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，廢氣會進(jìn)入氣缸，混合氣濃度過低，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。