制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)是指自動(dòng)變速器專用的滴油裝置。如果車(chē)輛在踩油門(mén)和剎車(chē)時(shí)沒(méi)有收到油滴，行車(chē)電腦會(huì)在剎車(chē)油滴的同時(shí)自動(dòng)切斷油路，從而使車(chē)輛停下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1000轉(zhuǎn)左右，略高于怠速。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)是指即使在駕駛員踩下加速踏板，油門(mén)全開(kāi)(即油門(mén)踩到底)的情況下，也能通過(guò)踩下制動(dòng)踏板使汽車(chē)停下來(lái)的系統(tǒng)。所以剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指當(dāng)駕駛員檢測(cè)到想要踩剎車(chē)但不順暢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到怠速狀態(tài)。所謂剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，1。所謂制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)，是指當(dāng)汽車(chē)的制動(dòng)踏板被踩下時(shí)，無(wú)論油門(mén)踏板是否被踩下，車(chē)輛的油門(mén)都立即處于怠速狀態(tài)。為什么需要?jiǎng)x車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)？當(dāng)你把油門(mén)踩到底，真空管里的真空就消失了。用于制動(dòng)的動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)必須在真空下工作；2.當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板時(shí)(我發(fā)現(xiàn)油門(mén)回不來(lái)了，想讓他再踩一下)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，真空管內(nèi)真空消失，電源黑故障。BOS系統(tǒng)(制動(dòng)超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng))。歐洲大眾、寶馬、奔馳等大型汽車(chē)公司都采用了BOS系統(tǒng)，而日本8家大型汽車(chē)公司中，只有日產(chǎn)采用了該系統(tǒng)。3.大約20年前美國(guó)發(fā)生奧迪汽車(chē)突然加速事件后，歐洲車(chē)企借此機(jī)會(huì)引入了BOS系統(tǒng)。本田表示：“通常你不會(huì)同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)。為了防止司機(jī)踩錯(cuò)腳，我們?cè)谔ぐ宓奈恢煤托螤钌舷铝斯Ψ??！辈贿^(guò)，這一次豐田采用BOS系統(tǒng)的趨勢(shì)也可能會(huì)延伸到日本其他車(chē)企。但如果車(chē)內(nèi)地毯卡在油門(mén)踏板上，踏板無(wú)法回位，系統(tǒng)是有效的，但如果電子制動(dòng)系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障，就可能不起作用。