然后舒適性稍受影響，車輛跑偏，輪胎噪音變大；會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞懸架，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，引發(fā)交通事故。故障現(xiàn)象：當(dāng)車輛的四個(gè)車輪軸承中有一個(gè)損壞時(shí)，你會(huì)在行駛中聽(tīng)到車內(nèi)持續(xù)的嗡嗡聲-嗡嗡聲-嗡嗡聲，而且速度越快噪音越大。一般從60km/h左右就能聽(tīng)到輕微的嗡嗡聲，70 km/h或80 km/h時(shí)更明顯，當(dāng)車在100km/h時(shí)，在車內(nèi)說(shuō)話要提高聲音。這個(gè)時(shí)候腳底沒(méi)事。輪轂軸承損壞后，行駛時(shí)底盤車輪相應(yīng)位置會(huì)發(fā)出“砰砰”的連續(xù)摩擦碰撞聲。一般情況下，制動(dòng)轂與剎車片之間的異常摩擦?xí)蟠笤黾有旭傋枇?。如果?yán)格禁止，會(huì)造成車輪機(jī)構(gòu)損壞，輪轂脫落，影響嚴(yán)重的出行事故。對(duì)舒適性影響輕：輪胎噪音變大，車輛跑偏；但如果重了，就會(huì)造成懸架損壞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，發(fā)生交通事故。建議及時(shí)更換。汽車平面軸承斷裂的判斷如下：1。原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出“吱……吱”的聲音，嚴(yán)重時(shí)可以感覺(jué)到方向盤的震動(dòng)；2.行駛時(shí)輪胎噪音明顯增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“嗡嗡……”聲音；3.行駛在顛簸的路面上或經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“咚…咚”的聲音；4.軸承損壞也可能導(dǎo)致車輛跑偏。