沒用的。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時，才會涉及汽油泵的拆卸和組裝。汽油泵的更換周期在10萬公里左右，車主遇到這種保養(yǎng)項目的機會并不多。然而現(xiàn)在，越來越多的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始在油箱中安裝汽油濾清器，并與汽油泵相連。汽油濾清器的更換周期在4萬公里左右，所以這個過程會涉及到汽油泵的拆裝。駕駛室有汽油味時換火花塞一般不行：1。碳罐的橡膠管已經(jīng)老化。對于一些車齡較長或者行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）較長的車，發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化的跡象。碳罐通過橡膠管與節(jié)氣門連接，一旦老化可能會漏氣。本應沿著管道進入進氣歧管的汽油蒸氣漏進了發(fā)動機艙，空調(diào)系統(tǒng)也成為了汽油味進入車內(nèi)的途徑。對策：更換相關(guān)老化軟管；2.汽油管道有漏洞。如果汽油確實泄漏，汽油味可能會順著空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。一般來說，泄漏發(fā)生在管道之間的接口處。打開發(fā)動機罩一般可以看到，如果接口處有泄漏，經(jīng)過一段時間后，灰塵會吸附在表面形成油泥。另外，摸摸管接頭，就知道有沒有漏水。對策：緊固修復接口；3.拆卸汽油泵時有殘留物。拆卸汽油泵需要在車內(nèi)完成，過程中難免會出現(xiàn)一些殘留物。如果不清理干凈，可能會在用車時聞到汽油味。