是的，積碳后最明顯的癥狀就是冷車(chē)很難一次啟動(dòng)成功，通常需要多次點(diǎn)火才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力變差就覺(jué)得很肉。怠速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低，油耗會(huì)明顯增加。但這些還不是最嚴(yán)重的后果。長(zhǎng)時(shí)間積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)破壞氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)(如活塞、噴油器)，導(dǎo)致拉缸。莫名其妙的高油耗也很麻煩。因?yàn)橛烷T(mén)上的積碳會(huì)改變油門(mén)工作時(shí)的位置，行車(chē)電腦無(wú)法正確計(jì)算供油量，會(huì)增加車(chē)輛的油耗。如果車(chē)內(nèi)有積碳，汽油排氣管會(huì)變黑：1。積碳是汽油長(zhǎng)時(shí)間燃燒后，燃燒室內(nèi)積累的殘?jiān)纬傻?。因?yàn)榉e碳是在高溫高壓下形成的，比較堅(jiān)硬，對(duì)氣缸體威脅很大。2.有積碳的膠體一般是指進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)背面、噴油器內(nèi)的汽油殘?jiān)?。在發(fā)動(dòng)機(jī)的反復(fù)高溫下，膠質(zhì)會(huì)堆積變硬，也就是積碳；其實(shí)排氣管有黑粉是正常的。汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，不會(huì)100%燃燒，總會(huì)有一些汽油碳化成粉末，從排氣管排出。但如果排氣管里有油性物質(zhì)，就要高度警惕了。很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了。