輪胎不能充氫氣。氫氣易燃易爆，無色無味，是已知最輕的氣體(密度僅為空氣的1/14)。添加到輪胎中，行駛壓力不穩(wěn)定、易燃易爆的特性會(huì)影響行車安全。你應(yīng)該說的是輪胎里的氮?dú)狻］喬ブ屑尤氲獨(dú)庵饕且驗(yàn)樗袃蓚€(gè)優(yōu)點(diǎn)。輪胎加氮的好處1。氮?dú)鈮毫Ψ€(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中爆胎占輪胎事故總數(shù)的70%。汽車在行駛過程中，由于與地面的摩擦，輪胎溫度會(huì)升高，特別是高速行駛和急剎車時(shí)，輪胎內(nèi)的氣體溫度會(huì)迅速升高，胎壓會(huì)突然升高，這樣就有爆胎的可能。然而，因?yàn)榈且环N惰性的雙原子氣體，它的化學(xué)性質(zhì)非常不活潑。氣體分子比氧分子大，不容易熱脹冷縮。輪胎壁上的滲流速度比空氣慢30 ~ 40%左右?？梢员３址€(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛舒適性。2.給輪胎加氮?dú)饪梢越档洼喬ピ胍?。氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)率低，相當(dāng)于普通空氣的1/5。使用氮?dú)饪梢杂行Ы档洼喬ピ胍?，提高駕駛安靜度。至于油耗，理論上會(huì)低。因?yàn)樗姆€(wěn)定性，不容易熱脹冷縮，所以我們可以適當(dāng)增加胎壓。增加胎壓可以減少輪胎與地面的接觸面，減少阻力，降低油耗。但這種情況只適用于高速公路，因?yàn)楦咚俟飞系穆窙r較好，不需要考慮路面帶來的舒適度。同時(shí)高氣壓使得輪胎相對(duì)更硬，高速行駛時(shí)的駕駛感更明顯。胎壓不容易太高。在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的基礎(chǔ)上增加20%的氣壓是合理的。過高的話，容易增加爆胎隱患，增加高速制動(dòng)距離。氣壓請(qǐng)參考國(guó)標(biāo)《GB/T 2978-2014轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》。普通輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.5)。如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者城市道路，路況不好，氣壓高大大降低了輪胎的乘坐舒適性，可以說是得不償失！如果還是和標(biāo)準(zhǔn)氣壓一樣的話，雖然它的氣壓穩(wěn)定，但是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的道路速度并不快，它的油耗差異幾乎可以忽略不計(jì)。輪胎加氮的缺點(diǎn)：加一次氮需要增加20-30元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）人民幣。同時(shí)，氮?dú)獾募尤胄枰ㄟ^抽真空的方式將原輪胎內(nèi)的氣壓全部抽出。但由于抽真空，形成了輪胎內(nèi)壓與大氣的壓差，輪胎受到大氣的擠壓變形，可能會(huì)使胎肩鋼絲進(jìn)一步變形，造成輪胎損壞。個(gè)人建議和總結(jié)家用車的四個(gè)跑胎沒必要加氮?dú)?，因?yàn)闀?huì)造成額外的成本，真空輪胎變形也會(huì)影響輪胎。但是備胎可以充氮?dú)猓驗(yàn)閭涮ゲ唤?jīng)常用，氮?dú)夥€(wěn)定不容易泄氣，方便我們?cè)诰o急情況下使用。如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，還可以加氮?dú)?，增壓范圍要?0%以內(nèi)，有利于駕駛的舒適性和安全性以及油耗。不管加不加氮?dú)?，每天都要注意輪胎保養(yǎng)，保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)輪胎壽命。畢竟輪胎更換費(fèi)用比保養(yǎng)費(fèi)用貴多了！所以要注意輪胎的日常保養(yǎng)，如定期檢查氣壓、定期檢查胎面、定期換位、動(dòng)平衡等。希望我的回答能給你一些啟發(fā)。我心安理得，也沒有什么天賦，但是我知道的都可以告訴你！