寶馬5系是寶馬品牌中的高端車,也是全球汽車行業(yè)中非常經(jīng)典的中大型豪華車。它的巔峰之作應(yīng)該算是寶馬E34的第三代產(chǎn)品,如今的寶馬5系也是E34之后的三代以上。目前寶馬5系有525Li和530Li兩款車型,其中2020有現(xiàn)貨,其他基本停產(chǎn)。雖然寶馬525和530的起步價相差只有4萬,但小編認(rèn)為525在某種意義上應(yīng)該屬于530的低配版。寶馬525和530的車身尺寸和軸距完全相同,外觀上沒有明顯區(qū)別,除了530配備的是18英寸的車輪,而530配備的是19英寸的車輪,圓更大,后輪尺寸大于前輪。50的后輪是275/35R19,前輪是245/40R19。這種后輪比前輪寬的方法是后驅(qū)或后驅(qū)四驅(qū)的常見做法。其優(yōu)點如下:1 .較寬的后輪可以增加與地面的接觸面積,獲得更大的抓地力,可以防止加速打滑的問題,減少后輪打滑帶來的動力損失;2.寶馬530是前后輪驅(qū)動,所以前輪還是方向盤。對于前置發(fā)動機車型,前輪寬度越小,轉(zhuǎn)向控制越靈活;3.后輪胎的尺寸大于前輪胎的尺寸。對于后驅(qū)車輛來說,其抓地力增加,可以在一定程度上提高制動效果;4.最后,美。誰不想要一個漂亮的輪子?動力方面,寶馬525和530都采用2.0T發(fā)動機,但525只能算是530的低功率版本。其最大功率為135KW,峰值扭矩為290 Nm。寶馬530最大功率185KW,峰值扭矩350 Nm。寶馬525的動力水平,對于一個1.7噸重的車身來說,顯然是個小馬拉大車。這個動力和哈弗的2.0T發(fā)動機相差甚遠(yuǎn)。所以在動力選擇上,你可以花40多萬買寶馬5系。那四五塊錢直接到530就不錯了。畢竟寶馬530的動力至少能給你一種“輕快”的駕駛感覺。而且再加個2萬到3萬,還可以直接上四驅(qū)版的530車型,直接把你的駕駛體驗提升一個檔次。至于配置,寶馬5系走豪華路線,525和530的內(nèi)飾和配置自然不會讓人失望。而且兩者之間的配置類型幾乎相同,只是在525和530這兩個型號的較低版本上,有些配置需要是可選的。那么如果車主不是那么急于追求動力和四驅(qū)的話,省幾萬塊錢的525車型也不錯。畢竟從性價比來說,525似乎更值得。
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