一般雙離合最明顯的頓挫是在低速時(shí)。簡(jiǎn)單來說，雙離合就是由兩個(gè)傳統(tǒng)的MT組成。當(dāng)我們換入1-3檔時(shí)，汽車會(huì)在低檔位接收到放大的扭矩，這將導(dǎo)致不同的牽引力和不同的加速度。一旦汽車的加速度差過大，車主在駕駛時(shí)會(huì)感到明顯的挫敗感。另外雙離合不像自動(dòng)擋，沒有變矩器，起不到緩沖作用。換擋時(shí)，兩組離合器片會(huì)有明顯的沖擊，這就是我們所說的頓挫。如果想要雙離合換擋更加平順，我們車主可以通過快速離合動(dòng)力來盡快提升速度和檔位，同時(shí)輕踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到平順的效果。但是，最重要的是掌握換擋時(shí)機(jī)。熟能生巧。解決汽車換擋受挫的方法：1。多注意換擋速度。一般來說，升檔轉(zhuǎn)速通常在2000-2500轉(zhuǎn)之間，降檔轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，不會(huì)低于1000轉(zhuǎn)。否則會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成太大的損傷，也容易造成積碳過多。2.加速換擋。換擋松開油門踩離合器時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，車速下降過快，也是因?yàn)檐囁俨唤?，所以?fù)責(zé)駕駛的離合器片轉(zhuǎn)速不會(huì)下降太多。所以要加速換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速的差別不能太大。3.升檔時(shí)可以輕踩油門。大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速之間也是有速度差的，所以我們可以知道，為了彌補(bǔ)這個(gè)速度差，汽車可以更平穩(wěn)的換擋；4.用好離合器半聯(lián)動(dòng)。其實(shí)即使你加速換擋，輕踩油門，有時(shí)候也會(huì)有挫敗感。所以當(dāng)你換擋的時(shí)候，可以利用好離合器半聯(lián)動(dòng)，車子的動(dòng)力輸出會(huì)更平順，頓挫感也可以降低。這樣無論是升檔還是降檔，都可以做到。