電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要轉(zhuǎn)向油。電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)和一個(gè)轉(zhuǎn)向泵。當(dāng)然，這樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用轉(zhuǎn)向油。轉(zhuǎn)向油需要定期更換。建議小伙伴在用車時(shí)按時(shí)更換轉(zhuǎn)向油。如果長時(shí)間不更換轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵不是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而是由電機(jī)驅(qū)動。機(jī)械轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，這種轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)也需要使用轉(zhuǎn)向油。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子系統(tǒng)更多，轉(zhuǎn)向力更輕。還有一些高端車使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不用轉(zhuǎn)向油。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機(jī)直接驅(qū)動。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵，所以使用這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向盤更輕。但是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本也是三大助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最高的。而且電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改變轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向力，這是很多跑車都需要的功能。