無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸都只能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說(shuō)車輛在沒(méi)有變速箱的情況下只能朝一個(gè)方向行駛，變速箱可以實(shí)現(xiàn)車輛的前進(jìn)和后退；其次，由于汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有扭矩平臺(tái)，車輛在日常行駛中需要足夠的扭矩來(lái)加速，需要避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高油耗。這兩種需求之間的平衡應(yīng)該通過(guò)變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。變速箱的傳動(dòng)比范圍是指：1。手動(dòng)變速器的傳動(dòng)比等于：從動(dòng)齒輪齒數(shù)高于主動(dòng)齒輪齒數(shù)；2.最高檔作為直接檔的車，最小傳動(dòng)比為1。如果有超速檔，可能會(huì)小一些，大概0.7-0.8；3.最低配的車就不一樣了。貨車能達(dá)到6-7，轎車一般在3-4左右。一般汽車各檔傳動(dòng)比是按幾何級(jí)數(shù)排列的。