壓縮比的公式為(活塞掃氣容積，燃燒室容積)/燃燒室容積。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比是內(nèi)燃機的一個重要結(jié)構(gòu)參數(shù)(見圖)。活塞在下止點時，氣缸容積最大，用Va表示；當(dāng)活塞處于上止點時，氣缸內(nèi)的容積稱為燃燒室容積，用Vc表示。內(nèi)燃機的壓縮比=Va/Vc。發(fā)動機可以分為四個沖程：進氣沖程、收縮沖程、做功沖程和排氣沖程?；乜s沖程是指活塞從下止點壓縮到上止點并結(jié)束壓縮的過程。汽車的壓縮比是氣缸在下止點時的最大容積與氣缸在上止點時的最小容積之比，這就是壓縮比。壓縮比=(燃燒室容積，氣缸沖程容積)/燃燒室容積：1。要說明一臺發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)，大致可以用功率和扭矩來表示；2.但是，影響功率和扭矩輸出的因素有很多。其中一個重要因素就是發(fā)動機的壓縮比。“壓縮比”這個術(shù)語似乎讓很多維修人員感到困惑。知道它的值不如知道氣缸壓力的值實用。但是，壓縮比確實是發(fā)動機的一個至關(guān)重要的參數(shù)。無論這款車搭載的是汽油機還是柴油機，只有保持穩(wěn)定合適的壓縮比，發(fā)動機才能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。