在這種情況下，真空增壓泵肯定有問題。別管低速還是低速。正常行駛情況下，進(jìn)氣歧管的負(fù)壓會吸收真空助力泵的空氣，真空助力泵始終處于儲能狀態(tài)。如果還沒硬就踩了，可能是車速太低擋位太高，沒有足夠的負(fù)壓吸收空氣。但是，如果第一只腳變得很硬，則真空助力泵一定是泄漏了。汽車剎車太猛：1。如果出現(xiàn)這種情況，一定是真空助力泵有問題。別管低速還是低速。正常行駛情況下，進(jìn)氣歧管的負(fù)壓會吸收真空助力泵的空氣，真空助力泵始終處于儲能狀態(tài)。如果還沒變硬就踩了，可能是因?yàn)樗俣忍停?.如果檔位太高，沒有足夠的進(jìn)氣負(fù)壓來吸收空氣，但如果第一只腳變硬，就說明真空增壓泵一定是漏氣了。試著停下來過夜，在點(diǎn)燃它之前踩一下，看看第一只腳是硬的還是軟的。如果第一腳硬，說明真空增壓泵的膜片漏了；3.制動，又稱剎車，是指停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動作。制動的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤，在機(jī)器的底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動力矩。制動裝置也是一種可以降低車輛速度的機(jī)械制動裝置，也稱為減速器。