一般都是真空問題。在第一種情況下，真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障。要知道制動踏板上的力是由兩個制動助力泵增加的。如果失效了，就很難剎車，就是以前靠剎車助力泵的真空力，現(xiàn)在只能靠自己的腳。這種差異很容易感受到。第二種情況，熄火后踩剎車也和剎車助力泵有關(guān)。制動助力泵只有在發(fā)動機(jī)工作的時候才會持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動機(jī)不工作的時候只能靠之前剩下的一點(diǎn)點(diǎn)真空。它通常在幾個步驟后消失，但在復(fù)制開始后會恢復(fù)，而不是故障。制動力不足的情況取決于制動總泵和制動缸是否正常工作，即制動蹄片和制動盤之間的摩擦制動作用。如果剎車不良，先檢查剎車油是否過期，再檢查閘瓦和剎車盤的磨損情況，最后檢查制動缸間隙是否單邊。如果剎車過猛停不下來，可能是抽真空問題：1。問題大多是真空增壓泵故障或增壓泵管路泄漏造成的；2.你熄火后，用腳踩剎車會很困難。然后剎車踏板會在起火后變軟降低。如果是說明泵在工作，檢查管路有無泄漏，看剎車油是否少了。如果是偶然現(xiàn)象，那就是真空增壓泵壞了，需要更換。一根斷了的管子總是硬邦邦的，不管你是關(guān)掉它還是啟動它。