無論是制冷還是制熱，在開空調時都需要用汽車發(fā)動機的功率啟動空調壓縮機，增加了發(fā)動機負荷，所以必然會增加油耗。從汽車空調配置來看，主要分為手動和自動。一般手動空調組裝的壓縮機都是恒壓縮機，風量的調節(jié)與壓縮機無關。只要你開空調制冷，壓縮機就會一直全速運轉，所以風量越大，耗電量越大，理論上油耗也越大。至于手動空調的溫度調節(jié)，只是熱空氣混入冷空氣的多少而已。在實際車輛中，車內(nèi)溫度根本滿足不了壓縮機停止運轉的條件。簡單來說，這種恒壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機。溫度再高也不會省油。那么，汽車空調一小時能用多少油呢？相信大家心里都沒有一個準確的數(shù)字。其實汽車空調占發(fā)動機功率的20%左右，所以開空調會消耗一部分發(fā)動機功率，油耗也會增加。油耗的具體增加與車輛的排量和速度有關。一般來說百公里油耗會多20%左右，不同車型會有所不同。很明顯，開空調需要一點油：1。據(jù)相關測試，怠速空調的油耗與汽車的排量有一定的關系，甚至與發(fā)動機的調整也有一定的關系。根據(jù)相關測試；2.一般我們家用車怠速一小時會消耗1-2升左右的燃油，不同車型會有差異；3.按照現(xiàn)在95號汽油7.8左右的價格，停1個小時意味著要花7-15元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還是很嚇人的；4.所以建議車主盡量避免怠速開空調。除了驚人的費用，它對他們的健康不夠安全。