應(yīng)使用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，檔位應(yīng)限制在一檔，以應(yīng)對(duì)頻繁的坡道起步。這個(gè)操作也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。我們需要記住的是，在超車之前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是繼續(xù)踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快超車。所謂降檔，是指每次超車前不必在三檔以內(nèi)降檔到更低檔。而是可以將當(dāng)前檔位降一檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，以獲得足夠的扭矩來(lái)提速。在地下車庫(kù)的斜坡上行駛時(shí)(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。這時(shí)候可以用一檔來(lái)緩坡，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制速度。自動(dòng)手動(dòng)換擋技巧如下：1。第一種情況是下坡的時(shí)候。如果你開(kāi)的是自動(dòng)擋，下車時(shí)車速會(huì)由車主控制，它會(huì)不斷自我完善。這時(shí)候如果想穩(wěn)住速度，就只能一直剎車?？論跣旭倳r(shí)，可以將車掛低檔，利用自身重量前進(jìn)。如果你的車是自帶的，你需要先把它開(kāi)到手動(dòng)模式。之后遵循手動(dòng)駕駛模式，進(jìn)入平坦路面后再切換到自動(dòng)模式。2.第二種情況是穿過(guò)一條曲線。如果你用自動(dòng)擋開(kāi)車，過(guò)彎時(shí)它的擋位速度會(huì)變得很低。過(guò)了一個(gè)彎，需要很大的油，很長(zhǎng)的時(shí)間加速。如果是手動(dòng)擋，可以降檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速。如果是手動(dòng)擋的車，過(guò)彎時(shí)可以改成手動(dòng)模式。3.最后一種情況是溜車。我相信很多車主在開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)遇到這種情況，而自動(dòng)擋的車就得不停的踩剎車。但由于汽車會(huì)自動(dòng)放入空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)和反應(yīng)能力會(huì)大大降低，所以此時(shí)自動(dòng)擋更危險(xiǎn)。手動(dòng)擋，換擋慢，滑行遠(yuǎn)，安全性高。如果是制服車，此時(shí)盡量切換到手動(dòng)模式。