從外觀上很難判斷一輛車是手動擋還是自動擋?，F(xiàn)在一致認(rèn)為，不同車型之間存在一些差異，但這些差異并不是由變速箱的類型造成的。外觀上最常見的區(qū)別是輪胎尺寸、前霧燈、車頂行李架、鋁合金或鐵輪轂、同色或鍍鉻裝飾的門把手、鍍鉻裝飾條的車窗密封條。這些特征很容易識別，但沒有設(shè)置為手動或自動，從這一點很難判斷。比如一輛車，一般分為手動擋、自動標(biāo)準(zhǔn)版(乞丐版)、自動舒適版、自動豪華版四個檔次。手動擋往往采用與自動擋標(biāo)準(zhǔn)版或舒適版相同的外觀配置，而不是給手動擋分配單一的外觀配置。再加上現(xiàn)在很多外觀升級，如果安裝了這些外觀升級，恐怕工廠工程師都分不清自己的車是不是配置了。所以從外觀上區(qū)分自動擋和手動擋不是那么容易的。但是對于某些車來說還是挺容易的，看看尾標(biāo)就知道了。比如軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），手動擋車型的車尾標(biāo)識只有車型名稱和東風(fēng)日產(chǎn)，而自動擋車型的車尾標(biāo)識會標(biāo)上“XTRONIC CVT”來表示這是一款搭載CVT變速箱的車。所以對于這種車，看車底就能立刻分辨出變速箱的類型。其實判斷一輛車是手動擋還是自動擋是有一些方法的。最簡單的方法就是除了上面的車尾標(biāo)志，還要看車的行駛特性。因為自動擋和手動擋的駕駛特性也是不同的。主要有以下幾個方面：1。紅綠燈的倒車燈基本都是自動的。有些司機不了解P擋的具體作用，以為是停車時掛的。只要停下來，就掛上P檔，不管停多久。經(jīng)?？吹揭恍┸囋诩t綠燈前停車時突然閃一下倒車燈。綠燈亮?xí)r，倒車燈將再次閃爍。這是駕駛員停車換到P檔，開始從P檔換到D檔時，倒車檔造成的。2.急速加速聲。如果你看到一輛車在路上加速，發(fā)動機聲音特別大，但是速度和發(fā)動機聲音不是那么匹配?；究梢源_定這是自動檔。因為自動變速箱在急加速時會跳檔降檔，所以在換擋前會把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到紅線附近，導(dǎo)致加速初期發(fā)動機聲音特別大，但速度似乎并不快。手動擋加速時，通常駕駛員降檔就夠了。此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不算太高，聲音也不是特別大。因為手動擋的加速完全取決于駕駛員的控制，而自動擋不僅取決于駕駛員對油門的控制，還取決于變速箱的換擋邏輯。3.看剎車燈等紅燈的時候，更容易掛D檔，踩剎車。此時，制動燈將一直亮著。但是也有手動擋的。所以僅憑這一點很難判斷。但是結(jié)合初始狀態(tài)，就比較好判斷了。因為自動擋基本上是松開剎車就走，而手動擋是右腳起步，松開剎車踩油門，所以自動擋是在剎車燈滅的時候或者車滅之前起步，而手動擋一般是等一秒左右車才能動。4.低速行駛的時候堵車，大家一點點往前爬。這個時候所有開著剎車燈的慢速行駛的東西基本都是自動擋，因為自動擋只要控制剎車就能以很低的速度爬行。此時手動擋多為半聯(lián)動，或者通過間歇離合分離結(jié)合控制驅(qū)動力來控制速度。這時候右腳基本上是在控制油門。然而，也有例外。比如我老婆，因為新手膽小，經(jīng)常開半掛車，結(jié)果練出了黃金左腳。人在上坡時可以左腳踩離合半聯(lián)動裝置，用右剎車控制速度，這樣就變成手動了。