其實無論什么樣的發(fā)動機配備變速箱，冷啟動后不等水溫上升就離開對發(fā)動機都沒有影響，前提是不能加速。首先，以現在的發(fā)動機制造技術、材料技術、潤滑油技術，冷啟動后可以直接驅動發(fā)動機，但建議先低速行駛?，F在發(fā)動機冷啟動后，水溫低，所以怠速比較高。這時候可以邊低速行駛邊熱身。當水溫升高，怠速降至正常轉速時，可以正常加速。其次，CVT變速箱，尤其是日系車的CVT變速箱，都有低溫保護程序，防止發(fā)動機冷啟動后變速箱油達不到最佳潤滑溫度，造成變速箱過度磨損。此時變速箱電腦會控制變速箱暫時無法升檔到高檔位。對于無級變速器，當變速器油溫升到工作溫度時，可以正常改變傳動比。這也是為什么很多CVT車輛在冷啟動后，尤其是在冬天的早晨，并沒有很高的加油門速度。這其實是保護變速箱，而不是保護發(fā)動機。希望我的回答能幫到你。以上只是個人觀點。請留言評論/關注/點贊/轉發(fā)。