當(dāng)發(fā)動機(jī)廢氣通過排氣管排出時,由于三
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優(yōu)惠政策)催化器中凈化劑的催化作用,C0、h C和NOx的活性增強(qiáng),從而發(fā)生氧化還原反應(yīng),其中C0在高溫下被氧化成無色無毒的CO2,HC化合物在高溫下被氧化成H2O和CO2,NOx被還原成N2(氮?dú)?和O2(氧氣),從而凈化發(fā)動機(jī)廢氣。三個?!叭呋D(zhuǎn)化器”在第一階段略有堵塞。在這個階段,化合物被吸附在催化劑表面。只能說明尾氣凈化功能降低。廢氣排放超標(biāo)。第二階段是中度堵塞階段?;衔镆呀?jīng)在一定程度上積聚在催化劑表面上,并且在此階段排氣背壓增加。汽車洗瓶三維教程:1。清洗必須在車熱且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的情況下進(jìn)行。溫度低會影響清潔效果;2.將輸液針和進(jìn)氣針從瓶口并排插入瓶中,倒掛或放入三元清洗劑;3.清洗時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要控制在1500轉(zhuǎn)(我當(dāng)時自己操作,沒有工具卡在油門上保持速度,所以是怠速清洗)。理論上是有指導(dǎo)方針的,怠速或者轉(zhuǎn)速過低會產(chǎn)生積液,損壞發(fā)動機(jī)(但是我咨詢了淘寶賣家,說是怠速清洗,所以我覺得這個應(yīng)該沒那么嚴(yán)格);4.將輸液針(管)插入發(fā)動機(jī)的橡膠進(jìn)氣真空管(我用的真空管在油門后面,應(yīng)該是碳罐)。之前在論壇上咨詢過很多關(guān)于真空管的問題,通過查閱文獻(xiàn),進(jìn)氣真空管最好選擇在進(jìn)氣管中間附近,這樣可以使清洗劑分散均勻,所以確定了節(jié)氣門后面的真空管口。
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