對于長期在市區(qū)行駛的車輛，建議每15000公里清洗一次節(jié)氣門體和怠速閥，每30000公里清洗一次噴油器、進(jìn)氣口和燃燒室。如果有時間，最好一個月跑一次高速，或者每天低速行駛幾公里。高速行駛和高速行駛都可以清理積碳，但最好配合4S店的清洗劑使用?？ㄜ嚽謇矸e碳的地方：1。積碳的分類和清理可分為氣門、燃燒室和進(jìn)氣管。2.氣門和燃燒室的積碳是由電噴發(fā)動機(jī)的控制特性決定的。氣缸每次工作都是先噴油再點(diǎn)火。當(dāng)我們熄滅e 79 fa 5 e 98193 e4b 893 e 5e 19 e 3333263335發(fā)動機(jī)時，點(diǎn)火立即被切斷。這個工作循環(huán)噴出的汽油無法回收，只能附著在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。汽油是揮發(fā)性的，但汽油中的蠟和膠質(zhì)。3.如果發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，或者噴射的汽油質(zhì)量差，雜質(zhì)多，氣門積碳會更嚴(yán)重，形成速度更快；4.由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門內(nèi)形成積碳時，每次噴入氣缸的燃油都會有一部分被吸附，稀釋了真正進(jìn)入氣缸的混合氣濃度，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、加油過快和回火、排氣過多、油耗增加等異?，F(xiàn)象。