普通2w - 4w公里掃描一次即可。碳質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生燒焦的物質(zhì)。積碳的危害：積碳對(duì)車輛的影響很大，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，改善油耗。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞，最終燒機(jī)油。積碳不僅對(duì)車輛有害，對(duì)環(huán)境也有害。直接影響車的尾氣，年審檢測(cè)不出來。所以積碳的問題需要引起重視，不可忽視。清理積碳通常需要2到3個(gè)小時(shí)。1、解體法是分解發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有積碳。這很直觀，但是需要時(shí)間和精力。另外，任何部件的每次裝卸都會(huì)影響性能，縮短使用壽命。拆下內(nèi)窺鏡檢查火花塞或噴嘴，用內(nèi)窺鏡觀察氣門的積碳程度；2.這種方式雖然方便，但是內(nèi)窺鏡的成本并不多，在維修中的使用也不是很高，所以并不是所有的維修企業(yè)都有這種設(shè)備。通過用觀察反饋電壓變化的診斷計(jì)算機(jī)讀取氧傳感器的反饋電壓的變化來間接檢測(cè)碳積聚的存在。3.一般正常氧傳感器的反饋電壓在0.3-0.7V之間波動(dòng)，如果氣門積碳，10秒內(nèi)的最大值和最小值都會(huì)增大，比如從原來的0.3~0.7V變?yōu)?.1-0.9V.然后，電壓的中心值變大，變化頻率變慢。