非常有必要。積碳的頻率應(yīng)該與生碳的速度有關(guān)，根據(jù)路況、駕駛習(xí)慣等不同情況，生碳的效率也不同。路況復(fù)雜，擁堵，停車開空調(diào)，加不適合發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào)的油，都會(huì)加速積碳的產(chǎn)生。去4s店一般都會(huì)建議每5000——10000公里清理一次積碳，但其實(shí)很多人都覺得清理積碳很費(fèi)時(shí)間，幾萬公里都不干凈。我以為積碳的影響不大。其實(shí)里面有很多積碳，慢慢腐蝕了閥門，油耗也在慢慢增加。但是，如果你不關(guān)注這些方面，你可能不會(huì)注意到。我們需要清除汽車上的積碳。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，首先要了解發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的危害：1。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。開車的時(shí)候感覺車前不用使勁開，給人一種不加油打不開門的感覺，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性下降。不僅開車難，還耗油，對(duì)汽車排放影響很大。2.積碳沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的特殊部位，尤其是排氣門中后，容易發(fā)生“輔助氣門”。為了使附著在氣門上的碳阻止排氣門散熱，排氣門經(jīng)過特殊工藝處理，但不可避免的是碳溫過高無法散熱。3.活塞頭積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)容易產(chǎn)生多個(gè)著火點(diǎn)。缸內(nèi)燃燒不充分會(huì)造成爆震，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)可能拉缸；4.在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，缸內(nèi)積碳容易堵塞噴油嘴的情況數(shù)不勝數(shù)。油嘴擋住了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，沒有加速。