是的，污泥比發(fā)動機積碳對汽車的危害更大。因為它會降低機油的潤滑和散熱功能，使發(fā)動機各部分的摩擦力增大，加速發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損。油膩的機油會隨著機油的流動進入發(fā)動機的主油管，最終導(dǎo)致油管堵塞。試想一下，如果發(fā)動機油管堵塞了會怎么樣？沒錯，就是發(fā)動機的“干磨”。更有甚者會導(dǎo)致汽車發(fā)動機拉缸。積碳會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸：1。所謂發(fā)動機拉缸，是因為潤滑不充分，缸體內(nèi)壁有劃痕。在這種情況下，發(fā)動機的功率會下降，出現(xiàn)嚴重的機油燃燒；2.隨著油缸的拉動，油缸的缸壓降低，會導(dǎo)致油缸的工作變差甚至不工作。拉缸后，缸套、活塞、活塞環(huán)之間有間隙，缸內(nèi)氣體會進入曲軸箱，使機油增多變質(zhì)；3.氣壓進入曲軸箱，發(fā)動機廢氣會嚴重，導(dǎo)致機油泄漏到發(fā)動機外部；嚴重的話，量油尺會被沖走；發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加油不暢。增加油耗。在嚴重的情況下，發(fā)動機不容易啟動。或者活塞緊貼缸套，發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)；4.另一個常見的原因是機油燃燒嚴重，積碳脫落，導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。很多人沒有及時補油。長時間燒機油后，活塞環(huán)頂部會出現(xiàn)積碳。如果積碳脫落，可能會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。