有積碳的柴油再好，也不可能100%燃燒，或多或少都會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳不好。如果有積碳，需要清除。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)產(chǎn)生積碳，但沒(méi)有汽油車嚴(yán)重：1。積碳對(duì)汽車的影響是相當(dāng)大的。一是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說(shuō)，越來(lái)越弱。二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)難，即點(diǎn)火難，上車難；2.最后，燃燒室嚴(yán)重積碳還會(huì)造成敲缸，低速加速會(huì)對(duì)活塞和曲軸造成損傷，從而嚴(yán)重影響汽車的安全性。然后排放超標(biāo)，不僅年檢不合格，還直接加重了環(huán)境污染的危害。具體原理是，如果長(zhǎng)期不注意油品和駕駛習(xí)慣，汽油中的蠟和膠質(zhì)會(huì)越積越厚，反復(fù)加熱后會(huì)變硬，形成積碳。如果機(jī)油燃燒，或者注入的汽油質(zhì)量差，雜質(zhì)多，氣門積碳會(huì)更嚴(yán)重，形成更快；3.由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門內(nèi)形成積碳時(shí)，每次噴入氣缸的燃油都會(huì)有一部分被吸附，稀釋了真正進(jìn)入氣缸的混合氣濃度，造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、加油回火快、排氣量過(guò)大、油耗增加等異常現(xiàn)象。4.嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致閥門關(guān)不緊，導(dǎo)致氣缸內(nèi)沒(méi)有缸壓，無(wú)法完全工作，甚至?xí)ㄗ￠y門，使其回不去。此時(shí)，氣門和活塞會(huì)相互干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。