奧迪rs4發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似于rs5。兩款車(chē)基本上都使用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。Rs4和rs5基本都是奧迪旗下Rs系列的高性能車(chē)型。Rs4是旅行車(chē)，rs5是轎跑。這輛車(chē)有兩個(gè)門(mén)和四個(gè)門(mén)。Rs4和rs5采用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。rs4和rs5基本都采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，只是兩車(chē)使用的差速器不同。Rs4使用Torson中央差速器，rs5使用冠狀齒輪中央差速器。這兩款車(chē)的懸掛結(jié)構(gòu)都差不多。rs4和rs5的前懸架基本都是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架基本都是多連桿獨(dú)立懸架?；旧锨昂蠖噙B桿懸掛可以提高汽車(chē)的操控性和駕駛感。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本相對(duì)較高的懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。