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油門(mén)踏板傳感器的工作原理

西風(fēng)小馬 2023-03-27 09:06:56

油門(mén)踏板傳感器的工作原理

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  • 行車(chē)萬(wàn)里路 2023-03-27 09:06:56
    汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用電子節(jié)氣門(mén)。為了滿足三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化轉(zhuǎn)化的要求,汽油機(jī)的空燃比應(yīng)保持在1左右。這就要求噴油量與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度成正比。車(chē)載電腦會(huì)根據(jù)傳感器采集到的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,找到這種情況下的噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比滿足要求。也就是說(shuō),通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)間接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。踏板傳感器工作原理:1。電子油門(mén)主要靠控制器接收輸入信號(hào),然后控制油門(mén)電機(jī)的曲柄轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而控制油門(mén);2.當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),油門(mén)傳感器的位置將會(huì)改變。當(dāng)電位值與輸入信號(hào)相同時(shí),曲柄將停止轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將穩(wěn)定到輸入信號(hào)值;3.電子節(jié)氣門(mén)用線束(電線)代替電纜或拉桿,在節(jié)氣門(mén)的另一側(cè)安裝微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟。所謂“線傳動(dòng)”,就是用線代替原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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