只有在離合器失效的情況下，老爺車由于齒輪磨損，間隙略大，很容易實現(xiàn)。新車難度大，操作要點是掌握速度，判斷準確，操作簡單，不然打得咬牙切齒難受。在變速箱的一般設計中，從動齒輪的一檔、二檔、三檔、四檔都在同一個驅動輪上，所以一檔、二檔、三檔、四檔容易，三檔、三檔有點難。因為四五檔的速度和齒位差小，換擋相對容易。通常，這很無聊。電容離合器和同步器的設計有助于換檔。汽車如果不踩離合器直接換擋，會損壞檔位和離合器箱。1.標準教程離合器換擋前要踩到底。汽車的換擋機構就是根據(jù)這種操作來設計的。2.如果換擋時離合器不踩到底，很容易損壞變速器中的檔位。長此以往，變速器將報廢(撞上齒輪，損壞軸承和齒輪軸，傷害發(fā)動機)。但如果偶爾不踩，只要換擋后沒有其他噪音，沒有動力損失，就說明檔位沒有開裂，沒有雜物掉入變速箱，沒有太大障礙。3.特殊情況下，只有在特殊情況下，駕駛員非常熟悉各個檔位的合適轉速與車身移動速度之間的協(xié)調性時，才可以直接利用發(fā)動機轉速和車身速度來換擋，這樣也會損壞檔位。它只在離合器容量損壞，汽車需要開到4S修理廠時使用。不踩離合換擋的危害有：1。不踩離合器會加劇變速箱所有齒輪的磨損，加快變速箱零件的更換周期，損壞發(fā)動機和傳動軸。2.如果不踩離合換擋，車輛會突然加速或減速，發(fā)動機油耗自然增加，達不到節(jié)油的目的；3.在不踩離合器的情況下?lián)Q擋時，車輛加減速缺乏平穩(wěn)過渡，車身容易抖動，坐在車內的乘客會感到不適。