只有在離合器失效的情況下，老爺車由于齒輪的磨損，間隙略大，這一點很容易實現(xiàn)。新車的難點在于操作要點是掌握速度，判斷準確，操作簡單，否則牙齒會不舒服。按照變速箱的一般設(shè)計，從動齒輪的一檔、二檔和三檔、四檔在同一個驅(qū)動輪上，所以一檔、二檔和三檔、四檔比較容易換擋，二檔、三檔稍微難一點。因為四擋和五擋的速度差小，所以換擋比較輕松。通常，這很無聊。離合器和同步器被設(shè)計成便于換檔。不踩離合器換擋的順序：發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)低的時候比如停止換擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)低的時候，擋位降檔到高檔位的時候；當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高并切換到低檔位。但必須指出的是，即使有足夠的操作經(jīng)驗，也很難準確把握擋位的快慢，這樣會給變速器中后擋的接合處帶來很大的沖擊，造成磨損。但最好不要嘗試這種操作，容易對變速器造成損傷。手動六檔一般是一、三、五檔前進檔，二、四檔前進檔和倒檔。不踩離合器的換擋技巧：1。換擋前，盡可能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速使汽車加速，然后快速抬起油門踏板，將擋位挑至空擋；2.快速將變速桿移動到高zd的一檔，稍微用力推一下變速桿，等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)回位電機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速完全一致時，變速桿會被“吸”進一檔。3.等變速桿“吸”進去的時候，一定要用很小的力推動變速桿，否則會“響”得很嚴重(撞檔)。不踩離合器降檔這一步的答案大致相反。第二步，踩油門，增加空擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速。