308是渦輪增壓的?；旧线@款車(chē)用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4435mm(毫米)、1840mm(毫米)和1652mm(毫米)，軸距為2613mm(毫米)。308的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kw，最大扭矩245 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器的換擋舒適性較好，使用該變速器可以提高汽車(chē)的平順性。308的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。法國(guó)車(chē)更喜歡使用扭力梁懸架，這是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。后懸架中扭力梁的使用可以擴(kuò)大汽車(chē)的后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于緊湊型suv來(lái)說(shuō)很重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車(chē)成本，同時(shí)降低銷(xiāo)售價(jià)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。