根據(jù)我17年的保養(yǎng)經(jīng)驗，火花塞發(fā)熱量從5變到6基本沒有影響！除非汽車有特殊的工作環(huán)境。首先，我們要知道火花塞的發(fā)熱量是多少。簡單理解就是火花塞的導(dǎo)熱散熱能力的數(shù)值。通常用19表示，其中13為低熱值，46為中熱值，79為高熱值。隨著制造技術(shù)的不斷提高，我們通常使用5、6和7。熱值高的火花塞散熱快，也可以理解為冷卻快。被稱為高熱值的冷(但快)火花塞。散熱充分的那種叫低熱值熱(耐用)火花塞。很尷尬嗎？呵呵，我也這么覺得。知道火花塞的發(fā)熱量，有什么意義？我們知道，每一個汽車或發(fā)動機生產(chǎn)廠家，為了使發(fā)動機工作在理想狀態(tài)，都會根據(jù)自身的要求，為發(fā)動機配備符合其熱特性的火花塞。作為依據(jù)，你可以根據(jù)自己汽車發(fā)動機的特點來選擇。如果發(fā)動機功率大，馬力強，壓縮比高，你應(yīng)該選擇發(fā)熱量高的冷火花塞。反之，低功率、低壓縮比的發(fā)動機應(yīng)使用低熱值的熱火花塞。如今，汽車的發(fā)展日新月異。除了新技術(shù)新工藝，各大發(fā)動機廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）各有優(yōu)勢，但熱力特性基本趨于一致。所以，如果不是在特殊的工作環(huán)境下(高冷高熱)，使用熱值接近規(guī)定值的火花塞基本不會有影響。自然對尾氣影響不大。