發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

首先，2.4萬公里的車還是應該算是新車。即使按照國家對汽車的最低保修要求(3年或10萬公里)，你的車應該還在保修期內。再加上你剛維修完，維修項目已經做了。4s店應該負責到底。但如果單獨分析發(fā)動機啟動時異響的原因，我個人認為主要是氣門挺桿發(fā)出的聲音(也稱液壓頂杯，不同車型的設計會有所不同)。但很快就消失了，說明問題的根源不是閥門，而是油路中的單向閥。目前汽車發(fā)動機的發(fā)展方向基本上都是大功率大扭矩，所以對發(fā)動機潤滑的要求也相應提高。最簡單的一點就是在汽車停車時，油路中要保持一定的油量，這就是油逆止閥的作用。單向閥可以使汽車在啟動的一瞬間，迅速填補發(fā)動機中需要潤滑的位置。這就是為什么一些汽車在冷啟動開始時會發(fā)出吱吱的噪音。在自動起動階段，發(fā)動機轉速通常較高。如果在停車階段止回閥的打開延遲或者止回閥的關閉松懈，則油不能快速循環(huán)，或者油的快速循環(huán)需要延遲幾秒鐘。發(fā)動機啟動初期，氣門液壓系統(tǒng)需要一定的油壓。所以單向閥的問題直接導致了閥門的液壓系統(tǒng)短時缺油，所以閥門發(fā)出異響是很自然的，但是持續(xù)時間一般都比較短。單向閥位于發(fā)動機缸體的油路中，一般不容易損壞。但單向閥的故障通常是關閉不嚴或開啟延遲，這與油液的粘度有一定的關系。油的粘度太低，雖然有很好的流動性，但對某些部位不一定是最好的。所以在這種情況下，最好檢查一下使用的機油是否符合發(fā)動機的要求。單向閥雖然是個小裝置，但作用很大。雖然容易更換，但施工前需要吊裝發(fā)動機。所以針對這位朋友的車出現(xiàn)的癥狀，建議觀察一段時間，看看會不會出現(xiàn)更嚴重的情況，或者把機油提升到更高的粘度水平，或許可以解決問題。