一輛百年福特在長安被毀。不管是譏諷還是事實，近年來，福特似乎逐漸走向了汽車市場的邊緣。對于一個百年品牌汽車企業(yè)來說，這是無論如何都無法接受的現(xiàn)實。中國汽車市場大，發(fā)展?jié)摿ι?，促使長安福特調(diào)整戰(zhàn)略。兩次加速計劃都預(yù)示著長安福特將再次崛起，鞏固現(xiàn)有成果！具體到實施過程，我覺得要從兩個方面入手。一是加快汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代，更換長安福特主力車型。近幾年沒什么大的變化，比如老狐貍，蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其中，翼虎的斷軸門一度讓這款主力SUV陷入困境。在此次加速計劃中，長安福特推出了專門針對汽車產(chǎn)品創(chuàng)新升級的“產(chǎn)品330計劃”。從今年到2021年底，將新增18款車型，投放5款新能源車型。汽車的競爭不僅僅是在某個領(lǐng)域，福特的發(fā)動機技術(shù)和操控性能都是業(yè)界最好的。但隨著其他品牌新機型的不斷更新，消費者可以選擇的產(chǎn)品也越來越多。如果不及時升級現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷推陳出新，消費者很容易產(chǎn)生審美疲勞。即使汽車性能穩(wěn)定，再好的產(chǎn)品也有生命周期，只能陷入危機。第二，加大科研投入，占領(lǐng)未來汽車技術(shù)制高點。福特源自美式，但路線更像日系，配置簡單，外觀風(fēng)格不張揚。消費者在選擇福特時，更看重成熟的發(fā)動機技術(shù)和操控性能。隨著各大品牌整體技術(shù)的不斷提升，福特的優(yōu)勢不再明顯，需要加大對未來汽車技術(shù)的科研投入。如果即將成立的長安福特研究院能夠整合福特全球的科技資源和優(yōu)勢，并迅速運用到長安福特身上，必將為福特的發(fā)展帶來強有力的支持。目前下一代汽車會有兩個發(fā)展趨勢，新能源和智能化。雖然福特一直是汽車智能化的推動者，但現(xiàn)在汽車已經(jīng)發(fā)展到L2級別的自動駕駛輔助階段，以及網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和人工智能語音識別的多媒體系統(tǒng)。根據(jù)福特的發(fā)展計劃，所有新車型都將在年底實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。SYNC加福特智行信息娛樂系統(tǒng)的配置結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)，將帶來全新的用戶體驗，極大提升品牌?？傊郧暗某晒K究屬于過去，而在未來的發(fā)展中，除了產(chǎn)品的豐富和升級，技術(shù)創(chuàng)新依然是產(chǎn)品的生命，消費者對內(nèi)飾的極致追求和汽車外觀的風(fēng)格偏好也不容忽視！