類似的故障是汽車冷卻系統(tǒng)最常見的問題。首先我要提醒你，如果你繼續(xù)這樣開車，會對發(fā)動機造成嚴重的損害！另外，這種情況通常是由于節(jié)溫器損壞造成的。節(jié)溫器的作用和工作原理節(jié)溫器的作用是控制冷卻系統(tǒng)的循環(huán)范圍。通過打開和關(guān)閉節(jié)溫器，冷卻系統(tǒng)可以從小范圍的氣缸套循環(huán)到全面循環(huán)，從而實現(xiàn)發(fā)動機的快速升溫和正常工作。節(jié)溫器的開啟和關(guān)閉主要依靠節(jié)溫器腔內(nèi)的蠟。蠟質(zhì)材料具有熱脹冷縮的物理特性。當冷卻劑的溫度達到大約84-90度時，腔中的蠟被加熱并膨脹。當恒溫閥被推開時，冷卻系統(tǒng)進入一個綜合循環(huán)，也就是通常所說的“大循環(huán)”。發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，隨著冷卻液溫度的降低，節(jié)溫器逐漸關(guān)閉。節(jié)溫器損壞后故障的特點通常是由于腔內(nèi)缺少蠟料，導(dǎo)致熱膨脹不足，導(dǎo)致節(jié)溫器無法正常開啟，以至于冷卻液溫度達到高溫后無法實現(xiàn)“大循環(huán)”。而缸套內(nèi)冷卻液的溫度會不斷升高，所以會出現(xiàn)“沸騰”的現(xiàn)象。由于這位朋友反映故障現(xiàn)象，水溫升高，發(fā)動機內(nèi)冷卻液不斷涌出。但因為沒有全面的“大循環(huán)”，水箱里的水是室溫的。溫控器損壞的后果及對策。當節(jié)溫器損壞，水溫升高時，發(fā)動機的氣缸蓋會因高溫而變形，容易造成氣缸墊損壞。冷卻液可能滲入機油或氣缸，使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。解決方法是立即停止駕駛，關(guān)閉發(fā)動機。水溫自然下降時，適當補充冷卻液(特殊情況可加水)?？梢栽诙虝r間內(nèi)開到附近的修理廠，但是一定要注意水溫的變化，避免二次高溫?？傊?，水溫高對發(fā)動機的傷害很大，不要在高溫下行駛，會帶來更大的損失。