漂移和輪胎磨損是次要的，最大的危害是車的高散熱。為了省油，家用車通常使用低粘度油和低辛烷值汽油。日常通勤中用于溫和駕駛是沒有問題的。如果玩漂移，踩高速，機(jī)油的耐高溫和高剪切不夠，導(dǎo)致發(fā)熱高。低辛烷值汽油在高溫下也會(huì)產(chǎn)生沖擊爆炸，漂移多為低速飛胎燃燒。如果不修改散熱和絕緣，油浪很快就會(huì)被燒光，導(dǎo)致變速箱打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣點(diǎn)火線圈擊穿等發(fā)熱癥狀。還有一種是漂移會(huì)導(dǎo)致車身重心偏移，劇烈扭曲(有時(shí)甚至像一條金色的蛇在狂舞)，從而導(dǎo)致車架懸架強(qiáng)烈扭曲、拉扯，甚至撕裂。非運(yùn)動(dòng)型底盤設(shè)計(jì)的汽車容易變形、散架或斷裂。這里的運(yùn)動(dòng)底盤設(shè)計(jì)的車是指能跑達(dá)喀爾拉力賽的量產(chǎn)車，而不是只擅長(zhǎng)直線加速的車。怎么說呢？汽車是零件的組合，漂移是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)。說沒有磨損是假的，但是不一定有很多損傷。當(dāng)然最直接的影響是輪胎，然后是車身各部分的剛性。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的漂移，如果車身剛性不夠，就會(huì)聽到車身的異響。如果其他部分不夠剛性，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不如以前準(zhǔn)確。最明顯的就是輪胎磨損，還有其他部位：1。做出漂移這種高度機(jī)動(dòng)的動(dòng)作是要付出很大代價(jià)的。暫且不說車輛改裝的費(fèi)用，光是漂移造成的車輛損失也會(huì)帶來不少維修費(fèi)用；2.在漂移和過彎時(shí)，輪胎基本接近甚至超過自身的物理極限，在滾動(dòng)摩擦的同時(shí)承受滑動(dòng)摩擦；懸架、離合器、制動(dòng)器也在重載下工作，會(huì)加速部件老化；再加上過彎時(shí)油門降檔的動(dòng)作，油耗肯定是驚人的，離合器和輪胎會(huì)再次受到高負(fù)荷的洗禮；3.按照目前的市場(chǎng)情況，最便宜的輪胎大概200元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），離合器摩擦片要幾千元。光是這些磨損零件的成本，可能就不是一般國(guó)內(nèi)家庭能承受的。而要保證漂亮的漂移，對(duì)輪胎最大的要求就是抓地力好。輪胎的抓地力越強(qiáng)越均勻，就越能保證漂移的完成。因?yàn)槠剖窃谳喬グ胱ゲ蛔サ呐R界狀態(tài)下完成的。如果你想一試身手，運(yùn)動(dòng)輪胎是最好的選擇。運(yùn)動(dòng)輪胎比較貴，一雙600-1000元。