1.輪胎直接損壞；2.如果不加固車(chē)架，對(duì)身體的傷害會(huì)更大；如果是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）漂移，直接破；3.劇烈運(yùn)動(dòng)會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)安全造成很大影響；4.一般不適合運(yùn)動(dòng)的車(chē)重心都比較高，漂移很容易導(dǎo)致側(cè)傾。別說(shuō)車(chē)了，大家都會(huì)出事的。輪胎不濕，車(chē)就側(cè)翻，輪胎根本不舒服。汽車(chē)的懸掛很可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)問(wèn)題。很多懸掛，比如高速過(guò)彎，低速過(guò)彎自然會(huì)影響輪胎。有以下危害：1。損壞汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)/動(dòng)力系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)！相對(duì)來(lái)說(shuō)，漂移對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的傷害最大，會(huì)直接損害汽車(chē)的使用壽命！但偶爾漂移一兩次對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題；2.致命傷是懸掛系統(tǒng)，賽道上馳騁的車(chē)都做過(guò)底盤(pán)加固，但即使加固，底盤(pán)的壽命也保不住，只是增加了賽道上的安全系數(shù)；3.懸架系統(tǒng)中的支撐臂和上橫臂非常脆弱。漂移時(shí)，車(chē)的中心會(huì)集中在相應(yīng)行駛方向的前輪上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致承重臂或上橫擔(dān)的球頭開(kāi)裂甚至脫落；4.剎車(chē)系統(tǒng)。因?yàn)樵谄七^(guò)程中需要后輪制動(dòng)來(lái)完成運(yùn)動(dòng)，漂移過(guò)程中車(chē)身重心分布不均勻會(huì)造成摩擦片磨損不均勻，卡鉗受力不均勻，從而造成制動(dòng)系統(tǒng)的損壞。