都屬于全時(shí)四驅(qū)。Quattro采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的扭矩感應(yīng)自鎖(Torsen)中央差速器，無損耗、零滯后地線性分配動(dòng)力，響應(yīng)速度和可靠性強(qiáng)于電控裝置。4motion采用電控液壓多摩擦片式中后差速鎖，通過電腦計(jì)算各個(gè)車輪的附著力來調(diào)整扭矩輸出。奧迪Quattro四驅(qū)主要是因?yàn)槠洫?dú)特的中央差速器設(shè)計(jì)。奧迪Quattro采用了Towson中央差速器，最早用于拉力比賽。很成功，設(shè)備更輕，傳輸效率最高。大眾4Motion和早期的奔馳4MATIC很像。并不是完全意義上的全時(shí)四驅(qū)。它與奔馳第一代4MATIC最大的區(qū)別在于，一般來說，4MATIC主要由后輪驅(qū)動(dòng)，而大眾4Motion主要由前輪驅(qū)動(dòng)。大眾的四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪的區(qū)別：1。大眾的motion是主動(dòng)四驅(qū)模式。它由電腦控制。你為什么活躍？它通過汽車車輪的傳感器感知路況；2.路況預(yù)測出來后，信息會傳到電腦里進(jìn)行處理，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)上的扭矩分配給四個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)。其特點(diǎn)是響應(yīng)速度快；3.quattro是奧迪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它是目前頂級的四驅(qū)系統(tǒng)，與斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQAWD同名。q，用托爾森的微分，是純機(jī)械的(反應(yīng)速度比電子快)。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)時(shí)，它可以迅速將動(dòng)力傳遞給其他車輪。