我來回答這個(gè)問題。因?yàn)樵谄綍r(shí)的維修中遇到過類似的故障。根據(jù)電腦的數(shù)據(jù),這個(gè)氧傳感器應(yīng)該是壞了,故障燈亮了。氧傳感器的作用和工作原理汽車氧傳感器的作用是通過監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量提供給車輛ECU,是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的重要組成部分。目前汽車上使用的氧傳感器,其原理基本是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下,氧傳感器陶瓷體(內(nèi)部與大氣相通)上的氧化鋯使內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度產(chǎn)生差分電位差,濃度差越大,電位差越大, 從而判斷廢氣中的氧含量是否處于14.7的理想空燃比:氧傳感器的工作電壓通常為0.1-0.95V V,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作條件下,氧傳感器的電壓值通常為0.45V左右,這表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合理的空燃比。 然而,低電壓值意味著混合氣體太稀。換句話說,混合物中的燃料太少了。這通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或真空泄漏造成的。電壓過高意味著混合氣過濃,意味著混合氣中燃油過多,噴油過多。此時(shí)需要檢查噴油嘴是否損壞并處于常開狀態(tài),或者進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞,氧傳感器損壞導(dǎo)致的噴油量是否過大。通過顏色判斷氧傳感器是否損壞氧傳感器的工作溫度一般在300-850度左右,也就是說它一直在高溫下工作,所以正常的顏色是高溫金屬灰。當(dāng)顯示顏色為嚴(yán)重積碳的灰色或黑色,或?yàn)榻饘黉P色時(shí),說明氧傳感器損壞或性能明顯下降。其中,只有積碳過多,清洗可能導(dǎo)致重復(fù)使用。否則,更換即可,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。通過分析,結(jié)合你的測試數(shù)據(jù),可以大致確定氧傳感器工作狀態(tài)不穩(wěn)定。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障或氧傳感器損壞造成的,但要確定是否真的損壞,必須拆下來結(jié)合顏色綜合判斷?;蛘?,如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火或其他方面沒有問題,氧傳感器壞了,需要更換。
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