目前汽車發(fā)動機有自吸和增壓兩種，機油有礦物油和合成油兩種。自吸發(fā)動機本身不需要多少油，礦物油合成油就能滿足需求。而增壓發(fā)動機由于內(nèi)壓高、燃燒溫度高、發(fā)動機零部件間剪切力大，需要耐高溫、潤滑性能好的機油。所以增壓發(fā)動機只能使用合成機油來滿足發(fā)動機的潤滑要求。與合成油主要用作基礎(chǔ)油不同，礦物油是由劣質(zhì)原料提煉而成，所以抗氧化能力和潤滑效果一般，最大的優(yōu)點是成本低，所以應(yīng)用廣泛。所有合成機油均由烯烴、天然氣、軟蠟和優(yōu)質(zhì)礦物油通過合成工藝制成。因此，合成機油的性能遠高于礦物油，使用壽命可達礦物油的一倍以上?，F(xiàn)在是機油的最佳選擇。半合成機油是由全合成機油和礦物油按一定比例配制而成。它的性能介于礦物油和所有合成機油之間，價格也比較合適。是介于礦物油和全合成機油之間的過度產(chǎn)物。機油粘度有兩種：低溫粘度和高溫粘度。在常見的5w-30機油粘度中，5w代表低溫粘度。W前的數(shù)字越低，油的低溫流動性越好。5W可以應(yīng)對-30度以上的低溫環(huán)境，0W可以適應(yīng)-35度左右的低溫。30是高溫運動粘度，根據(jù)發(fā)動機的設(shè)計要求使用。不同的品牌和型號在機油粘度的選擇上有很大的差異。比如大部分日系韓系和美系車型要求使用0w-20/5w-30機油粘度，歐系車型主要使用0w-30/5w-30/0w-40/5w-40機油。因此，機油的粘度和型號一定要根據(jù)廠家的要求來選擇，不要隨意改變機油的粘度，以免造成發(fā)動機噪音、油耗和機油燃燒。