大眾在國(guó)內(nèi)確實(shí)挺成功的，南北方400萬(wàn)左右的年銷量真讓人羨慕。畢竟通用一年只有200萬(wàn)，其他品牌賣(mài)的更少。很多人都有這個(gè)疑問(wèn)。大眾有什么好的？為什么有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，雙離合變速箱不靠譜，銷量還能這么多？大眾在中國(guó)的成功有很多原因。首先，大眾是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的合資品牌，所以先入為主的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。大眾也牢牢抓住了機(jī)會(huì)，成功贏得了國(guó)人的青睞。那么，第一個(gè)會(huì)相處得好嗎？這不一定是真的?？纯捶▏?guó)車就知道了，法國(guó)車進(jìn)入中國(guó)比較早。現(xiàn)在大家都知道銷量如何了，我就不多說(shuō)了。如果你有先入為主的優(yōu)勢(shì)，你必須能夠利用它。大眾雖然有缺點(diǎn)，但絕不是一無(wú)是處。大眾在中國(guó)的成功不是靠信仰，但還是有自己的優(yōu)勢(shì)。德系車和其他車相比，車身用料好，隔音，防銹，噴漆，駕駛，操控性都很好。大部分都是在這方面可以和大眾PK的歐洲品牌，這也是大眾銷量大的主要原因之一。銷量好的另一個(gè)原因是設(shè)計(jì)符合中國(guó)人的需求。這才是最重要的。無(wú)論什么品牌，你的產(chǎn)品都需要滿足消費(fèi)者的需求，否則消費(fèi)者不會(huì)買(mǎi)。大眾賣(mài)的好嗎？事實(shí)真的不是這樣。大眾也有賣(mài)不出去的車型。比如大眾的凱迪拉克銷量很差，說(shuō)明消費(fèi)者并不是盲目追求品牌，不符合要求的產(chǎn)品是不會(huì)買(mǎi)的。除了大眾，其他品牌也有同樣的問(wèn)題。比如本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就有機(jī)油增多的問(wèn)題，但是并沒(méi)有影響本田車型的銷量。寶馬也有燒機(jī)油的問(wèn)題，賣(mài)的也不錯(cuò)。日產(chǎn)CVT變速箱故障率高，并沒(méi)有影響其銷量，所以世界上沒(méi)有十全十美的車。只是看你能不能接受它的缺點(diǎn)。