發(fā)動(dòng)機(jī)硬件應(yīng)該一樣。軟件調(diào)校不一樣。不過(guò)變速器應(yīng)該是增強(qiáng)了的，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱限扭，crv發(fā)動(dòng)機(jī)扭距增加了的。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一款，功率是不一樣的。這是廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校造成的，就像思域的1.5T177馬力和杰德1.5T的156馬力一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的功率高而已。個(gè)人覺(jué)得自然吸氣真的很不錯(cuò)的，非常成熟，積碳問(wèn)題，多跑跑高速積碳不是問(wèn)題的。但是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真的低不敢恭維。個(gè)人了解過(guò)，渦輪增壓是日本搞得，但是先在德系車上試用，拿德系做實(shí)驗(yàn)的。動(dòng)力是強(qiáng)了，但是后期的維護(hù)，出現(xiàn)的問(wèn)題真是不要太多。我個(gè)人覺(jué)得，我會(huì)一直買自然吸氣的車子，渦輪增壓真的不敢觸碰。個(gè)人建議，僅供參考。不要說(shuō)我瞎嗶嗶就好啦?。?！

積炭是發(fā)動(dòng)機(jī)都有，只是自吸電噴機(jī)好點(diǎn)一般不需要定期清理。渦輪直噴機(jī)嚴(yán)重些，需要定期清理積炭。漏油與熄火問(wèn)題要等上市以后才知道，個(gè)人覺(jué)得有問(wèn)題也很正常，渦輪機(jī)畢竟沒(méi)有自吸機(jī)成熟！

我看了某車評(píng)學(xué)習(xí)到：即使發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件一樣，但是動(dòng)力總成中各部件的匹配和調(diào)教也是不同的，從而能讓人開(kāi)出完全不同的感覺(jué)~~~~有沒(méi)有毛病這事還是等市場(chǎng)反饋吧~~~~