首先，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)處于非常危險(xiǎn)的境地，車(chē)輛會(huì)失去轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能力。1.車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向能力。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)有五種，分別是無(wú)動(dòng)力、機(jī)械液壓動(dòng)力、電動(dòng)動(dòng)力、線控轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向。主流技術(shù)是機(jī)械液壓助力(HPS)和電動(dòng)助力(EPS)。對(duì)于HPS技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵不工作，無(wú)法提供轉(zhuǎn)向助力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，操作不便，駕駛員失去對(duì)車(chē)輛的控制。對(duì)于EPS技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，發(fā)電機(jī)不工作，車(chē)輛無(wú)法提供電機(jī)所需的動(dòng)力，也無(wú)法提供轉(zhuǎn)向輔助。方向重，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，車(chē)輛失去制動(dòng)能力。行駛中的車(chē)輛突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空和負(fù)壓消失，導(dǎo)致真空助力器無(wú)法提供制動(dòng)輔助，車(chē)輛制動(dòng)性能變差，處于危險(xiǎn)狀態(tài)。