在磨合期，隨著車輛行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的配合間隙達(dá)到最佳狀態(tài)，所以會(huì)感受到動(dòng)力的提升。在車輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造中，考慮到車輛壽命、材料強(qiáng)度、剛度、應(yīng)力等因素，機(jī)械零部件的安裝和連接存在“過盈配合”，會(huì)導(dǎo)致它們之間的配合間隙存在一定誤差，整車下線時(shí)達(dá)不到最佳狀態(tài)。隨著新車?yán)锍痰脑黾?，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)和零件間的摩擦達(dá)到最佳配合間隙，此時(shí)汽車的性能最佳。在車輛使用后期，零件間隙過大會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力性能下降，從而對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。個(gè)人認(rèn)為各大品牌車輛的首保在整車制造和裝配過程中都是免賠的。第一臺(tái)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的廢機(jī)油中有大量的金屬磨粒，當(dāng)然都很小。有些品牌的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺絲中內(nèi)置了強(qiáng)磁鐵，以凈化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的鐵屑。有的車主在油底殼或機(jī)油濾清器殼上貼一圈磁鐵，吸附這些金屬渣滓和循環(huán)污垢，提高機(jī)油的性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的潤(rùn)滑效果，這無(wú)可厚非。