是的，所有的汽車都用負極接地。電池的正極通過導線與所有電器相連，負極直接與車身金屬相連，整個車身就是一個負極。導致電池在日常使用中短路。比如拆卸電池正極時，工具不小心碰到了車身金屬，電池短路就會瞬間完成。所以汽車電池的正極是有保護套的，這也是我們判斷正負極的重要標志。但一般來說，拆卸電池正極時工具接觸車身造成的短路，基本不會對汽車電器造成傷害，因為此時短路電流是通過工具從電池正極傳導到負極的，不會經(jīng)過車輛布線系統(tǒng)，所以一般不需要擔心這種情況。只是短路瞬間很嚇人，電火花噼啪作響，很震撼。而且電池與工具、工具與身體的接觸點容易留下電流燒蝕的痕跡?？偟膩碚f還可以。因為汽車電池有一定的自放電率，在不連接任何電器元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件的情況下，自然會損失一定的電量。汽車長時間停放時，如果車上有防盜報警器、行車記錄儀等電器設備，耗電量會更大，可能會導致電池電量的損失。所以建議拔掉電池負極，切斷電池，避免電池電量嚴重流失。同時，拆下電池負極線也會帶來一定的后果。電池的正負極可以同時使用：1。電池正負極接反后，車輛肯定啟動不了，還會影響車輛電子元器件的損壞；2.電池正負極接反后，繼電器等大部分電子元件都不會有問題。因為它們對電流方向不敏感，只要電壓不太高，大部分不會燒壞；3.最常見的問題是燒壞保險和一些調(diào)節(jié)裝置。因為很多調(diào)節(jié)單元中都有二極管，二極管的特性就是單向?qū)?。當然，一旦施加反向電壓，可能會影響二極管擊穿，那么電池的正負極就會短路，過大的瞬時電流會燒壞主保險絲；4.這些調(diào)節(jié)單元也一起損壞。最常見的問題是燃燒BCM，這將導致燈光，中控鎖，揚聲器和其他部件的故障。如果主保險絲燒斷，車輛將完全沒有反應。