節(jié)氣門是一個可控閥門,調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣。它與空氣濾清器和發(fā)動機的進氣管相連??諝膺M入進氣口后,會與汽油混合形成可燃混合物,然后燃燒做功。汽車加速是否靈活,與油門的臟污密切相關(guān)。清洗油門可以降低油耗,讓發(fā)動機更靈活,更有活力。那么汽車油門清洗后基本需要電腦匹配嗎?答案是不一定。這要看你的油門是電子調(diào)節(jié)的還是有線的(油門線)。如果線纜調(diào)整得當(dāng),清洗后不需要電腦匹配。因為拉線油門旁邊有一個怠速電機,汽車怠速時,油門擋板完全關(guān)閉,怠速所需的空氣由怠速電機調(diào)節(jié)。也就是說,鋼索油門沒有自調(diào)功能,油門阻尼器的開啟和激活是通過踩油門的鋼索數(shù)量來調(diào)節(jié)的,不踩阻尼器是常閉的。但是電子油門沒有怠速電機。當(dāng)汽車怠速不踩油門時,油門擋板有一個小開口,讓空氣在怠速時旋轉(zhuǎn)。這個擋板不能完全關(guān)閉,留有空隙。積碳雜質(zhì)堵塞節(jié)氣門間隙時,通道會變窄,進氣不足,影響怠速不穩(wěn)。這時候油門電腦會發(fā)出指令自行調(diào)節(jié),加大油門的開度。但是,如果節(jié)流閥太臟,不能用電腦調(diào)節(jié),就必須清洗。否則機器會顫抖,加速無力,發(fā)動機故障燈可能會亮。那么為什么電子節(jié)氣門清洗后需要電腦匹配呢?電子節(jié)氣門有一個位置傳感器,用于檢測節(jié)氣門的開啟和開啟位置。將數(shù)據(jù)發(fā)送到計算機。清洗前,油門擋板的開度已經(jīng)被電腦調(diào)好,開度數(shù)據(jù)已經(jīng)記憶在電腦里,下一輛車的開度已經(jīng)默認。當(dāng)我們清理積碳和雜質(zhì)時,擋板的縫隙變大,怠速時進氣量增加,發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,怠速高,車抖動。我們需要計算機匹配來初始化節(jié)流閥計算機數(shù)據(jù),并使阻尼器適應(yīng)新環(huán)境。不過也有少數(shù)電子油門清理后不需要額外的電腦配合。清洗后油門電腦會有一個學(xué)習(xí)的過程,這也是一種自我修正的能力。擋板將使自己適應(yīng)新的進氣環(huán)境。希望朋友們多多關(guān)注這個網(wǎng)站。分享一下有車的問題。
0有用
0踩
回復(fù)